Transalp 2 jest następczynią swej nadzwyczajnej poprzedniczki, dedykowaną do samochodów dostawczych na sezon zimowy. Zastosowana mieszanka gumowa oraz gęsto umieszczone lamele genialne osiągi na mokrej nawierzchni, a także ubitym śniegu.

Bieżnik zaopatrzony jest w wystające kierunkowe klocki dające efekt gąsienicy, dodatkowa powłoka wzmacniająca przekłada się z kolei na powiększoną odporność. Wyeksploatowana opona to taka, której wskaźnik granicznego zużycia pokrywa się z powierzchnią bieżnika.

Brak możliwości poprawnego wyważenia koła i nierównomierne zużycie opony także może świadczyć o niewidocznych uszkodzeniach opony, dodatkowo pokaźnie pogarszających parametry jezdne pojazdu. Co więcej, choćby opona o głębokim bieżniku pasuje do utylizacji jeśli mieszanka, z której jest wykonana pokryta jest siatką drobnych pęknięć, świadczących o zestarzeniu i utracie atrybuty gumy.